걍 좀 더 천천히 진입해 보세...
취미/차
2009/05/09 03:53
야밤에 태백 서킷 1번코너를 어떻게 돌아야 하나 고민하다 차를 몰고 이것저것 시험을 해보고 왔다.
가끔 힐앤토가 안쳐져서 버벅이다 엄청난 로스가 발생했는데 오늘 계기판을 보면서 확인해 보니 시속 70km 이상일때는 2단기어가 들어가지 않는것 같다. 3단에서 2단으로 힐앤토를 칠때에는 속도가 대략 120km 에서 6~70km 언저리까지 브레이킹을 한 다음에 악셀을 쳐야되는데 시간이 한참 걸리네.... 0.5초정도 브레이킹 하다가 마지막에 한번 붕~ 하고 쳐줬더니 대충 되는것 같은데 이게 맞는걸까... 뭐 이전보단 빨라지겠지.
그리고 시속 160km 이상에서 5단 -> 4단 -> 3단 -> 2단 4번을 쉬프트 다운 해야 되는데.... 3단까진 뭐 어렵진 않은데 3단 -> 2단 변속은 1번코너에서 실수하면 대략 1초 이상 벌어지는 느낌...
그런데 생각해 보니 꼬꼬마 초보 주제에 코너 바로 직전에서 감속할 필요는 없겠다는 생각이 든다. 아직은 익숙치 않은 상태이니까 미리 충분히 감속을 해서 직선코스에서 2단 4~6000 rpm 상태로 약간 더 주행한다 해도 뭐 그리 큰 손실이 나진 않을것 같다. 지금 문제는 코너 돌아나와서 3000 rpm 까지 떨어지는게 문제이니까...
그래서 결론 : 1코너에서는 남들보다 일찍 브레이킹을 하고, 4000 rpm 밑으로 떨어트리지만 말자.... 를 2전의 미션으로 잡아 보자. 1코너만 잘 돌면 내 라인이 잡힐지도 모른다.
덧. 가속할때 풀악셀 상태로 클러치만 밟고 쉬프트업을 한참 했더니 클러치가 탔다.. 이러면 안되는건가보다. -.-;;
Textcube 1.8.5 : Accelerando